多家险企共保东航坠毁客机 已启动理赔应急机制

东航一架波音737客机坠毁后，月日已启数十家保险公司均已启动理赔应急机制。保险

《上海证券报》从多家保险公司获悉，日报经初步排查，多家东航动理该飞机由首席承保，险企平安产险广东分公司共保该飞机机身一切险及责任险，共保产险跟单承保中国民航联合保险机队航空保险，坠毁制上述三家保险机构后续将实时跟进事故处理进展。客机

截至昨日，急机数十家保险机构均已就东航坠机事件采取应急预案。月日已启具体包括、保险泰康保险、日报、多家东航动理太平人寿、险企阳光保险、共保友邦人寿、建信人寿、国华人寿、复星保德信人寿、北大方正人寿、珠江人寿、长安保险、中宏保险、上海人寿、同方全球人寿、长生人寿、大地保险、大家保险、泰康在线、华安保险、中华保险、众惠相互、华泰人寿、信泰保险、爱心人寿、光大永明保险、工银安盛人寿、信美相互人寿等。

保险公司的应急预案普遍包括开通24小时客户报案热线，全天候受理客户报案与咨询；主动排查出险客户；开通绿色理赔通道；提供无保单理赔服务；简化理赔手续等。

“涉险”不香了？ 两年来15家上市企业退出设立11家保险公司

又有上市公司对投资保险行业打了“退堂鼓”。3月19日，、春雪制药、齐齐披露关于终止投资设立花城人寿保险股份有限公司的公告。这一投资前后历时6年。

据21世纪经济报道不完全统计，截至2022年3月20日，2020年以来，至少有15家上市公司公告宣布退出或终止设立保险公司，涉及的保险公司类型包括财产险、寿险和健康险等，共涉及11家发起中的保险公司，包括：大爱寿险、花城保险、海金财险、南华财险、 华大健康保险、 友泰安财险、西部农业保险、爱尔健康人寿、富滇人寿、安然人寿和长寿健康保险。

这其中，既有发起公司自身处境及其行业环境的变化，也有相关监管政策趋紧的因素。从监管角度来看，2018年3月，保监会正式发布《保险公司股权管理办法》，进一步严格股东准入。

偿付能力充足率下滑 8天内3家险企发债达80亿元

3月21日，建信人寿发布公告成功发行20亿元资本补充债券。事实上，自3月14日至21日的8天时间内（以发布债券申购区间与申购提示性说明日期计算），一共有3家人身险公司接连发布债券发行信息，一共发行资本补充债券达80亿元。

业内人士向《证券日报》表示，险企业务规模做大尤其是趸交型业务可能导致对资本的消耗较快，近两年，部分险企适当提高了对权益资产的配置比例，也提升了对最低资本的要求。同时，随着偿二代二期工程的落地，不少险企尤其是寿险公司的偿付能力充足率水平将有所下降，从全行业来看，预计险企资本补充的需求仍将比较旺盛。

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